"Три танкера с нефтепродуктами, включённые в чёрный список и перевозящие 140 000 тонн российского топлива, кружат по Атлантике.
Белый дом обзвонил американских трейдеров с просьбой купить дизельное топливо Путина, но буквально ни один покупатель не ответил на звонок.
В панике из-за взлетевших цен на топливо прямо перед выборами в Конгресс Белый дом 9 октября заключил соглашение с Кремлём, обходящее запреты на импорт. Трамп ожидал, что трейдеры с Уолл-стрит бросятся на дешёвое российское дизтопливо. Вместо этого они отнеслись к грузу как к ядерным отходам.
Почему? Потому что юридическая сторона сделки может стать для них фатальной. Конгресс в 2022 году прямо криминализировал импорт российской нефти.
Бумажное исключение от Минфина США не имеет никакой весомости против запрета Конгресса, что означает, что любой торговец, который тронет российский дизель или бензин, рискует федеральным тюремным сроком и повестками из Конгресса.
Хаос на океане — это абсурд в духе Кафки.
Танкер Agioi Fanendes вышел из Санкт-Петербурга в направлении Нью-Йорка, но остановился посреди океана и ждёт «новых инструкций» — морской перевод для «мы бесцельно болтаемся, потому что никто не хочет покупать наш груз».
Остальной теневой флот Путина тоже не чувствует себя лучше. Talisman включён в чёрный список Вашингтона и Европы, в то время как Leruo запрещён в ЕС, Великобритании и Канаде. Тем не менее люди Трампа из Белого дома раскаляли телефоны, пытаясь пришвартовать российские суда в американских портах.
Однако реакция Уолл-стрит была холодна как лёд. Даже с существенными скидками от Москвы трейдеры нефти на сером рынке попрятались под столами. Бывшие чиновники Минфина США уже предупредили, что любой контакт с этими судами — это корпоративное самоубийство, так что 140 000 тонн дизеля плавают в Атлантике без единого покупателя на горизонте.
Кроме того, Конгресс взялся за молоток.
Демократы и несколько республиканцев предупредили покупателей о риске совершения федерального преступления, в то время как сенатор Блюментал направил письма с предупреждениями напрямую владельцам судов, требуя немедленно развернуться обратно.
Губернатор штата Нью-Джерси Микки Шеррилл, бывший офицер ВМС и федеральный прокурор, назвала сделку Трампа «коррумпированной и незаконной». Она уже подготовила серию мер, чтобы заблокировать основные топливные терминалы на восточном побережье — в Бейонне, Линдене, Картерете, Перте Амбой и Порт-Рединге.
С закрытыми американскими портами и угрозами Конгресса, нависшими над головами, Вашингтон и Москва в панике мечутся в поисках выхода из положения. Специалисты по энергетике говорят, что без единого американского покупателя, готового рискнуть, отвергнутый российский дизель придётся сливать в Южной Америке по смешным ценам, в убыток.
Отчаянный план Белого дома обойти федеральный закон, снизить цены на дизель перед выборами 3 ноября и направить деньги в Москву, похоже, провалился. Как и корабли призрачного флота Путина, которые скитаются по морям и океанам без единого порта, где можно пришвартоваться."
Sebastian Duma
TEREF